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                攔住電瓶車進樓還得“治本”

                來源:北京日報

                作者:

                2021-05-21

                成都一小區電瓶車在電梯內爆燃的新聞持續引發關注。北京消防部門提醒廣大市民發現情況及時舉報。據統計,5月11日至17日,12345收到市民相關投訴3000余件。而這幾天,本市又發生了兩起電瓶車火災,且造成一人不幸死亡。

                電瓶車進樓是個老問題,在一些城市,由此導致的火災已占到總數的三分之一。就北京來說,去年上半年共發生此類事故91起,導致4人喪生?!巴齐娖寇嚿蠘?,相當于埋下一顆不定時炸彈”,網友的評論絕非危言聳聽。但現實尷尬又顯而易見:每當悲劇發生,大家都心有余悸;可一旦事情降溫,監管稍一放松,又一切照舊。

                在安全問題上,確保萬無一失,才能避免一失萬無。道理大家都懂,為何拋諸腦后?里頭有僥幸心理作祟,也確實存在客觀原因。目前很多小區基礎配套滯后,或是車棚不具備充電能力,或是充電車位供不應求,種種梗阻在無形之中導致人們“明知故犯”。充電難的根本矛盾未解,本應負起監督責任的物業,也常以“多一事不如少一事”的心態敷衍了之。

                擋住電瓶車上樓,必須嚴管重罰,但治本還得靠完善公共服務。規劃了車棚、配備了充電設施的小區,應當做好設備維護和用戶監督。而對于那些先天條件有限的老舊小區來說,補上這塊短板并不容易。從資金來源到場地騰挪,都存在掣肘。但安全關天,再難也得解決。比如,有關部門可否“特事特辦”,抽出專門公共資金?一個小區的空間有限,能否聯合附近小區“擠”出一個充電站?辦法總比困難多,不能再為“慢半拍”付出生命的代價和重大財產損失。

                從本質上看,電瓶車的充電難題是城市硬件更新落后于民生訴求的一例。社會發展日新月異,超出了此前預想的迭代速度,不少社區、單位的供地和配套還是“歷史限定”。另一邊,各類民生訴求疊加。有人要求出行便利,有人主張環境安全,每種聲音都有合理性,但交織在一起就可能彼此矛盾,解決起來又面臨各種現實條件限制。放眼北京城市治理,停車位緊缺、老樓待裝電梯、社區養老驛站不足等等,都是類似的“燙手山芋”。這也提醒有關部門既要加緊解決突出問題,也要舉一反三、未雨綢繆,對于城市發展中一些未成氣候的“苗頭”問題見事早、行動早,為將來的治理爭取主動權。

                城市治理只有進行時,沒有完成時。破題的過程,也是拓展“精治”內涵與外延的過程,不斷提升治理能力和水平,廣大市民才能生活得更加安全舒心。(雨馨)

                [責任編輯:凡留威]

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